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本文快速导读目录：
现在开半挂车 怎么样？
随着我国经济的发展，厢式半挂车在现代公路交通运输中发挥着越来越重要的作用，在专项作业方面拥有其他车型所无法比拟的优势，投过下列几个问题我们来看一下厢式半挂车等半挂车在我国的市场前景。 一、半挂车的主要用途是什么？与其他公路运输的方式相比具有什么优势？ 厢式半挂车、低平板半挂车等半挂车主要用于运输集装箱、外形尺寸大、质量大的整机或专业化设备、以及第三方物流公司配送中心之间货物运输，城市之间的长途运输等。与其他公路运输方式相比，半挂车易于实现甩挂运输、区间运输、滚装运输。甩挂运输即用一辆牵引车轮流牵引多辆半挂车，在到达目的地后拖着其他货车连续运输；区间运输就是半挂车车列车到达指定区段站，半挂车换挂，由其他牵引车继续牵引驶向目的地，该牵引车则牵引另外的半挂车返回；滚装运输则是将集装箱连同半挂车直接装船和上岸，将公路运输和水运直接联运起来等现代运输管理办法。半挂车运输的运输效率高、运输成本低、安全、可靠、装卸方便等优势，使得半挂车得到了迅速发展。 二、我国目前半挂车的市场规模怎样？ 据统计，目前国内货运车的数量是170万辆，随着现代物流和交通运输业的发展，7年内70％将被半挂车替代。 三、购买半挂车需考虑的关键因素是什么？ 个人够买半挂车主要是用来作为发家致富的工具，所以考虑的关键因素是半挂车的质量、价格以及售后服务。中国红旗威斯特专用汽车有限公司生产的轻型特种半挂车、仓栏半挂车等半挂车采用进口钢材、先进技术和严格工艺，经优秀设计师设计，整车性能稳定、操作方便、外形美观，客户可考虑一下。 四、厢式半挂车、轻型特种半挂车的国内市场前景如何？ 据统计，在1280公里距离内，采用半挂车进行运输具有绝对的经济优势。作为公路运输主要装备的半挂车，尤其是厢式半挂车，以其专业化强、装载量大、运输快捷的优势，在节能、环保等社会和经济因素推动下，得到迅猛发展和广泛应用。中国作为世界制造中心，高速公路总长度世界排名第二，中国参与全球物流的机会和程度在逐步加强，但运输方式和运输装备仍然落后。伴随着运输市场恶性和无序的竞争，正蓬勃兴起的中国运输和物流业面临巨大的发展障碍。特别是裸露运输带来的种种弊端，已成为制约我国经济发展的重大问题之一。交通部已发文指出，力争用5到8年的时间逐步淘汰现有敞蓬运输，实现货物无裸露运输。因此，我国的厢式半挂车行业将会有很大的市场发展前景。
现在半挂车生意怎么样
交通新规之后，半挂生意非常火爆，很多工厂的工期都排到了2个月了。
我想问一下大型半挂车搞运输一年能赚多少钱阿？
1、半挂车一年能挣多少具体要看业务量的多少。截至2020年1月23日，半挂车少的时候不到一万，最多接近三万。
2、如果一年四季不间断开半挂车跑长途的话，每年最低收入也高达12万元。半挂司机加入公司后跑长途还是很赚的。而公司给的工资要看工作强度，一般是6-8千。活多的时候可以达到1万。
3、但同时养大车风险越来越高，业务量上不去、运价低迷不说，运费难拿到手，拖欠运费时常发生，开车支出高昂，油料及过路费占总费用的一半，车辆的修理费、正常保养费、轮胎磨损费，还有路上的交警和路政查车罚款等等，所以入行需慎重。
拓展资料
半挂车行业发展现状及主要趋势分析（附报告目录）
1、中国半挂车市场现状
2、半挂车目前已发展成为专业性较强的交通运输工具，作为专业运输车辆，逐步成为国内运输市场的“主力军”。半挂车可以运输体积大，且不易拆分的大型工程机械、商贸货物、集装箱，也可运输蔬果肉品等分装生鲜物品，具有很好的兼容性与快捷性。近年来，半挂车在专业运输和专项作业中的重要性日趋明显，逐步衍生出类似于专用汽车的细分车型种类，包括厢式半挂车、罐式半挂车、冷藏厢式半挂车、混凝土搅拌半挂车等多种车型，用于适应下游的不同需求。
3、随着经济发展水平的提升和物流产业规模的持续扩大，公路运输行业内部分工深化和专业化呈现加速发展趋势。在传统运输领域，分化出专业运输行业，如按照商品类型和运输要求，形成了危险品运输、快件运输、冷藏运输等新的货运行业。公路运输行业已提升对专业运输车辆的重视程度，专车专用已逐步成为共识。例如罐式半挂车拉危险品，有助于防止货品渗漏，提升运输安全性；厢式半挂车拉轻抛货、快递，封闭式车厢有助于降低货品运输损耗；冷藏车运输冻品、蔬菜及药品，有助于防范货品变质。半挂车专业化发展更有利于物流业的良性发展。
2021年半挂车挣钱吗
挣钱的。计算如下：
营运后的收益：有固定货源的相对收入会好些，以城市周边运输沙石的侧翻半挂为例，基本每天净收益（扣除油费和过路费）1500-2500元，一月按25天算，每月毛收入37500--62500元，扣除每月贷款15000元，收入25500-47500每月。一年按11个月算，收入大致在280500-522500元。我认识一个运输沙石的老板，18年时2个月纯收入150000元。
营运后的开支：这个开支就是单纯指车辆的保养和司机的工资了，车辆保养一年大致在20000元左右，司机年工资在100000-150000元左右，其他开支大概30000--50000元左右。
购买一台半挂车的投资成本：
一般牵引车头价格300000元左右，挂车价格90000元左右，购置税在33000元，保险30000元，大致成本453000元。
如果按揭贷款只需150000可上路运营（有些地方5万就可以上路运营）。大多数买车的都是按揭贷款，首付款（真实投资额）150000元，每月还贷款在15000元左右。
现在跑半挂一年能挣多少钱
半挂车一年能挣多少具体要看业务量的多少。截至2020年1月23日，半挂车少的时候不到一万，最多接近三万。
如果一年四季不间断开半挂车跑长途的话，每年最低收入也高达12万元。半挂司机加入公司后跑长途还是很赚的。而公司给的工资要看工作强度，一般是6-8千。活多的时候可以达到1万。
但同时养大车风险越来越高，业务量上不去、运价低迷不说，运费难拿到手，拖欠运费时常发生，开车支出高昂，油料及过路费占总费用的一半，车辆的修理费、正常保养费、轮胎磨损费，还有路上的交警和路政查车罚款等等，所以入行需慎重。
扩展资料：
一年365天，270多天在路上，5280个小时在不足5平米的驾驶舱里。王栋彬的重型卡车有4米高，车轮及腰，驾驶舱里座椅的后面有条半米宽的沙发床，两人搭档，一人开车一人睡觉。“就是路上寂寞，看到最多的是树。”有时带上做好的菜，在车里蒸点米饭，可以吃上一顿“家里的饭”。
开长途车，最怕遇到“油耗子”和堵车，而这两样，王栋彬都经历过。“油耗子”是指专门趁货车司机睡觉时，偷油箱里的油，一旦遇上，几天的辛苦就白费了。
而遇到堵车，一堵也是两三天。今年1月，湖南、湖北等多地暴雪，王栋彬的货车堵在了湖北，白天只能一点点往前挪，到了深夜，路面结了冰，三十多吨重的大货车，连挪都困难。
就这样一晚上没吃喝，好不容易捱到了早上，王栋彬顶着大雪，跑到3公里外的服务站买了水。当他回来的时候，却发现附近的村民自发送来了吃的，沿路的司机每人一个熟鸡蛋、一袋方便面。“那个时候是真感恩啊，”王栋彬至今说起来还感动不已。
参考资料来源：百度百科-半挂车
参考资料来源：人民网-大货车司机：一年跑30万公里 月薪上万却有一身职业病
对于半挂车现在生意怎么样和半挂车今年生意怎么样的总结分享本篇到此就结束了，不知你从中学到你需要的知识点没 ？如果还想了解更多这方面的内容，记得收藏关注本站后续更新。
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