碳酸锂最新报价生意社，碳酸锂的最新价格？

今天给各位整理分享关于碳酸锂最新报价生意社的知识，其中也会对碳酸锂的最新价格进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注收藏本站，现在开始吧！

本文快速导读目录：

• 1、特斯拉为什么又涨价了ModelY最初价格多少
• 2、碳酸锂期货在哪里交易
• 3、锂多少钱一吨？
• 4、碳酸锂的涨价速度为何如此快？
• 5、现在是入手新能源车最好的时机吗？
• 6、金属锂的价格2022年会停吗

特斯拉为什么又涨价了ModelY最初价格多少

;     短短三天内特斯拉Model

      Y车型再次涨价，都说现在高油价会让一部分人转向购买电动车，但如果车价继续涨下去，估计就要超出很多人的预算了。目前，卖的最多的Model

      Y后轮驱动版价格涨幅已达15%，为什么这次特斯拉又涨了呢?

特斯拉再次涨价

      时隔仅两天，国产特斯拉再度宣布涨价。特斯拉中国官网显示，后轮驱动Model Y售价提高至31.69万元，涨幅15060元。Model

      Y长续航、高性能版售价维持不变。

      此前的3月15日，特斯拉中国刚完成一波涨价，Model 3后轮驱动版、高性能版和Model

      Y长续航、高性能版涨价，涨幅为1.4万-2万元不等。更早的3月10日，Model 3高性能版和Model Y长续航、高性能版均涨价1万元。

      至此，特斯拉国产全系Model 3和Model Y所有车型均已涨价。

特斯拉为什么又涨了

      车厂频繁涨价原因，或许是因为上游原材料涨太凶了。

      目前大部分原材料商给电池级碳酸锂的报价基本在50万元/吨左右。除锂盐外，镍、锌、铜、铁、铬、铂等金属原材料也在不断涨价中。因受国际形势影响，镍在近期价格飞速上窜，其涨幅一度突破100%。

      在上游材料涨价背景下，处于产业链最下游的车企开始对旗下新能源车型进行调价。特斯拉五天两涨之后，比亚迪也于3月15日宣布比亚迪汽车将对王朝网和海洋网相关新能源车型的官方指导价进行调整，上调幅度为3000元-6000元不等。此次价格调整将于3月16日零时起生效，在此之前付定金签约的客户不受此次调价影响。

      进入3月份以来，已经有近20家新能源车企宣布涨价，涉及车型近40款，涨幅不一。初步统计，造车新势力、合资品牌、进口品牌等都在涨价的范围之中，涨价的幅度在1%-10%不等，少则千元，多则上万元。

      如同特斯拉、比亚迪一般，车企们将涨价的原因归结为短期内原材料大幅上涨，自身难以承受。对于原材料暴涨的原因，诸多行业内人士向时代财经指出，除了疫情外，国际政治形势变化也在一定程度上助推了原材料价格上涨”

Model Y价格变化

碳酸锂期货在哪里交易

碳酸锂碳酸锂最新报价生意社，是一种无机化合物，化学式Li2CO3，分子量73.89，无色单斜系晶体，能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮。热稳定性低于周期表中同族其他元素的碳酸盐，空气中不潮解，可用硫酸锂或氧化锂溶液加入碳酸钠而得。其水溶液中通入二氧化碳可转化为酸式盐，煮沸发生水解。用作陶瓷、玻璃、铁氧体等的原料，元件喷银浆等，医学上用以治疗精神忧郁症。 [1]

中文名

碳酸锂

外文名

Lithium carbonate

化学式

Li2CO3

分子量

73.89

CAS登录号

554-13-2

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计算化学数据合成方法使用注意事项储存方法用途

物性数据

1. 性状：无色单斜系晶体

2. 密度（g/cm3，25/4℃）：2.11

3. 熔点（℃）：720

4. 沸点（℃）：1310（分解）

5. 溶解性：能溶于水、稀酸，不溶于乙醇、丙酮[1]

计算化学数据

1. 疏水参数计算参考值（XlogP）：0

2. 氢键供体数量：0

3. 氢键受体数量：3

4. 可旋转化学键数量：0

5. 互变异构体数量：0

6. 拓扑分子极性表面积：63.2

7. 重原子数量：6

8. 表面电荷：0

9. 复杂度：18.8

10. 同位素原子数量：0

11. 确定原子立构中心数量：0

12. 不确定原子立构中心数量：0

13. 确定化学键立构中心数量：0

14. 不确定化学键立构中心数量：0

15. 共价键单元数量：3[2]

合成方法

1. 卤水综合利用法：卤水经提取氯化钡后的含锂料液加入纯碱以除去料液内钙、镁离子，加入盐酸酸化，蒸发去除氯化钠，再经除铁，然后加入过量纯碱使碳酸锂沉淀，经水洗、离心分离、干燥，制得碳酸锂成品。[2]

2. 石灰烧结法：锂辉石精矿（一般含氧化锂6%）和石灰石按1:(2.5～3)重量比配料。混合磨细，在1150～1250 ℃下烧结生成铝酸锂和硅酸钙，经湿磨粉碎，用洗液浸出氢氧化锂，经沉降过滤，滤渣返回或洗涤除渣，浸出液经蒸发浓缩，然后加入碳酸钠生成碳酸锂，再经离心分离、干燥，制得碳酸锂成品。[2]

3. 用氢氧化锂和二氧化碳为原料反应便可制得高纯度的碳酸锂，也可以用硫酸锂和碳酸钠为反应物，但碳酸锂易溶于其他盐溶液中，故产率不太高，一般为75%左右，而且产物中还会含有少量的硫酸锂。[2]

4. 硫酸法：将熔融的锂辉石与硫酸反应，经净化后再与碳酸钠反应制得。[2]

5. 石灰法：将焙烧的锂辉石与石灰乳反应，经净化后再与碳酸钠反应制得。[2]

6. 副产法：由井盐卤制氯化钡后含锂的母液中提取。[2]

7. 以工业氢氧化锂为原料，加热水将其溶解后，滤去不溶物，趁热向滤液中通入干净二氧化碳气体至不再生成沉淀为止，趁热过滤，甩干，用热蒸馏水洗涤至合格，于110℃烘干即可。将工业碳酸锂溶于冷水中，过滤后，滤液煮沸，停止加热，趁热过滤，热水洗涤、甩干、干燥，也能制得试剂碳酸锂。[2]

使用注意事项

危险性概述

健康危害：误服中毒后，主要损及胃肠道、心脏、肾脏和神经系统。中毒表现有恶心、呕吐、腹泻、头痛、头晕、嗜睡、视力障碍、口唇、四肢震颤、抽搐和昏迷等。[4]

锂多少钱一吨？

最新数据显示金属锂价格今日每吨调涨5万元，最新报价在95万-100万元/吨，创出近年新高。自9月份以来，金属锂价格持续上涨，累计涨幅近30%。据机构测算，金属锂和碳酸锂之间的折算系数为0.188，此次金属锂提价，折算成碳酸锂需乘以0.188，大约相当于碳酸锂提价1万元/吨。

生意社碳酸锂分析师认为，鉴于新能源汽车巨大的需求量，短期内碳酸锂供不应求的情况不会改变。生产商的增加虽然逐渐提升国内碳酸锂产能，但是随着冬季来临，青海、西藏地区气温下降，预计11月盐湖提锂厂将停产，碳酸锂供应进一步偏紧。目前市场上大部分生产厂商、经销商基本没有现货库存，市场仍然供不应求。

据了解，目前企业库存较低，碳酸锂上游产能短时间内难以大量释放，厂家普遍看涨。另外，随着秋冬季即将到来，青海、西藏气温下降，我国盐湖提锂将受到限制。在供给端受限以及下游锂电需求增加等因素影响下，碳酸锂行业景气度有望延续。

碳酸锂的涨价速度为何如此快？

碳酸锂飙升的原因是一个严重的供需失衡，而造成供需严重失衡的关键原因是我们缺乏大宗商品的定价能力。考虑到生产扩张周期和国内外现状，虽然它将打击囤积，但短缺是根本。

碳酸锂价格没有拐点，将在一段时间内保持高位。由于上游价格上涨，将进一步挤压中下游的利润空间。最直观的表现就是中下游企业的利润令人担忧。今年锂电池行业内部会出现分化，不会是一个普遍的上升市场。电池约占整车成本的40%-60%。随着锂电池四大主材价格的上涨，电池供应商的采购成本压力将加大，利润将下降，甚至可能出现亏损。

电池级碳酸锂的报价约为10万元/吨，目前已接近50万元/吨，增幅高达400%；2021年初计算为50000元/吨，增幅已达900%，但仍呈现供不应求的趋势。电池级碳酸锂价格的快速上涨主要是由于磷酸铁锂制造商对碳酸锂的迫切需求，尤其是在海外储能电池领域。碳酸锂的涨价对上游企业来说无疑是一个难得的红利期，但对整个产业链来说却不是那么容易。

碳酸锂的疯狂不仅发生在原材料的供应端，也发生在废动力电池回收领域。据央视报道，此前，废旧电池的价格已经超过了新电池。在之前最低的时候，动力电池的回收价格仅为新产品的60%。现在出现了价格倒挂现象，折扣系数超过100%。就连“120%的人敢喊”和“二手货”都比新产品贵。适度加快国内锂、镍等资源开发，打击囤积、哄抬价格等不正当竞争行为。完善动力电池回收系统，支持高效拆解、回收等技术研究，不断提高回收率和资源利用效率。

现在是入手新能源车最好的时机吗？

目前汽油的价格确实比较高。但是，也未必是入手新能源汽车的最好时机。

新能源汽车。确实有很多优势。例如车辆没有购置税。使用的电价格相对的价格比较低。充满电能跑几百公里。所以新能源汽车现在还是比较流行。但是也未必是最好时机。新能源汽车。购买以后需要安装充电桩。有一些地方。或者是家里的车库。必须事先咨询好能否按充电桩。如果能安的话还可以考虑购买。同时新能源汽车。目前刚发展没有几年。技术有的都不是很成熟。经常会出现这样那样的问题。因此还是再等一等。技术肯定是越来越成熟。等技术达到一定成熟的程度后再考虑购买。是一个比较好的选择。

新能源汽车。尽管在能源上因为使用的是电相对来说省钱，但是新能源汽车的价格都比较高。往往同级别的。要比燃油汽车贵几万块钱。那么如果把这几万块钱放在加油上面。几乎是差不多。所以这样考虑的话新能源汽车就未必省钱。其次新能源汽车的电池。是有一定寿命的。一旦电池的寿命到期了就要更换电池。更换电池的价格是比较昂贵的。有的新能源汽车。更换电池的价格甚至都高于新车的价格。所以选新能源汽车时一定要看好。电池是否是终身保修的。目前比亚迪有一款车好像电池是终身保修的。也就是换电池的时候不要钱。这样的话还可以考虑。

另外还有一点需要注意的是。东北地区不太适合新能源汽车。因为东北地区的冬季。都达到零下20多度。最北边的话能达到零下40多度。新能源汽车的电池在低温下。消耗电特别快。充满电，如果放在外面冻一天。那么电可能就已经耗掉了50%。这样你的续航里程就比较短。充电的时候显示500公里。那么真正的续航可能也就是300公里。同时新能源汽车电池在冬季消耗的比较快。电池的寿命也就相对缩短。可能更换电池的周期也短。南方城市要好一些。因此，东北还不太适合。也正是这个原因东北的公共充电桩特别的少。你购买完新能源汽车以后。走到外面没电的时候你甚至都找不到充电桩。这个时候麻烦就来了。没有电车就走不了了。而不像燃油汽车。到处都是加油站随时都可以选择加油，然后继续前行。

尽管目前油价比较高。导致燃油汽车的成本大幅的增加。但我们可以通过减少用车的次数来控制一下用车成本。也就是少出车。能不开车去的就不开车去。这样既环保又省下了油钱。同时汽油价格不能总是这么高吧？目前的俄乌战争导致的油价上升。俄乌战争结束以后油价还应该会回落。总之。个人观点现在还不是新能源汽车入手的最好时机。

金属锂的价格2022年会停吗

不会。

2022年锂资源供应不再“卡脖子”　本周开始，部分锂电材料报价继续连涨三天，金属锂、碳酸锂、氢氧化锂等锂盐材料全线提价。除了上游能源金属，据生意社本周总结，锂电化工品磷酸铁锂2021年也一路大涨，磷酸铁锂1月份的价格是37000元/吨，截止至12月28日价格是101000元/吨，全年已整体上涨172.97%。

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