卡罗拉锐放，卡罗拉锐放是广汽还是一汽？

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本文快速导读目录：

• 1、卡罗拉锐放怎么样值得买吗
• 2、卡罗拉锐放怎么样
• 3、问一下哈；卡罗拉锐放怎么样？
• 4、这个卡罗拉锐放怎么样呢？
• 5、丰田卡罗拉锐放质量怎么样
• 6、为什么不建议买卡罗拉锐放

卡罗拉锐放怎么样值得买吗

卡罗拉锐放还是很不错的，中等价位中可以入手的。

首先卡罗拉锐配置是不错的，全屏自适应巡航，再加上三百六十度全景高清影像，在很大程度上弥补了没有雷达的弊端，方向盘是真皮并且功能交全，中控也比较简介，操作较为简单，比较好操作。

动力也是比较充足的2.0的动力给人的感觉还是很顺畅的，提速不会造成卡顿，完全没必要担心动力不足的问题，油耗就属于正常水平了，在路面平坦，较好的路面下正常行驶为7.8个左右，还是比较经济的类型的。

舒适程度还是算可以，底盘是较为平整的类型，过减速带的时候，颠簸感很小，座椅的包裹也不错，不会有不适感，但美中不足的是，车内的隔音性能一般，尤其是在跑高速的时候，会有比较大的噪音。

卡罗拉锐整体性能是很不错的，操作性能很好，是比较容易上手的，很好驾驶，无论是在市区还是再高速，动力都是非常够用的，开着很省心。

以下内容供参考：汽车网-卡罗拉锐的优缺点

卡罗拉锐放怎么样

卡罗拉锐放还可以卡罗拉锐放，中规中矩卡罗拉锐放的车型。

卡罗拉锐放全系搭载的是2.0L自然吸气发动机加CVT变速箱，前置前驱的布局。最大马力171Ps，最大扭矩205Nm。悬架方面麦弗逊前独立悬架，而后悬架还是采用卡罗拉锐放了扭力梁悬架。

动力方面其实很难说有什么亮点，而且如今对于这个价位的，甚至是同为日系品牌的紧凑型SUV来说，还在使用扭力梁后悬架的车型如今显得稍稍有些产品力不足了。

内饰和配置上也是中规中矩，整体的内饰氛围确实是十分丰田。相对于现在市场流行的双联屏，卡罗拉锐放在中控和仪表上使用的是9英寸中控屏，配备机械式仪表盘，中央搭载4.2英寸液晶显示屏。

同样全系配备有丰田智行互联，TSS智行安全系统以及7个安全气囊，另外顶配车型还拥有真皮方向盘，真皮座椅，电动调节座椅以及360°全景影像等等。内饰上可以选择双色搭配的设计，基本上符合现在的设计潮流，不过也并不抢眼。总体来讲其实并没有太突出的亮点。

问一下哈；卡罗拉锐放怎么样？

作为一款定位为“万众优选 多功能都市SUV”的经典车型，卡罗拉 锐放拥有的不止是全方位的安全防护，更有强劲动力、实用大空间、灵活操控等带来的舒适驾乘感受。是无限的好哦。

这个卡罗拉锐放怎么样呢？

在十多万这个级别的SUV中，我觉得卡罗拉锐放的整体表现力还是不错的。车子动力轻快，油耗低，可靠性高，保值率也很不错。而且这款车搭载的是和亚洲龙，荣放等车型同源的2.0自吸+CVT的动力总成，可靠性可以说是杠杠滴，家用绰绰有余。⌄

丰田卡罗拉锐放质量怎么样

丰田卡罗拉锐放质量很不错。

丰田卡罗拉锐的外观的设计非常的耐看，无论是前脸还是车身的线条，都是非常蕴含动感的，开车出去面子那是杠杠的，在街上回头率也非常的高。内饰还不错，无论是设计风格还是用料方面都是比较用心的，坐在车里面你能感受到一种舒适惬意的氛围感。

空间很不错，布局挺合理的，使整个车的空间利用率提高了许多，后排坐三个人完全没问题，后备箱也挺大的，使用起来很方便。配置还行，车身没有配备雷达，倒车影像使用还是挺方便的，全速自适应巡航功能非常的省力，中控屏使用也挺简单的。

丰田卡罗拉锐放特点

2.0的动力还是非常满足了，用来上下班完全是足够了，无论是起步还是加速，就算是爬个大坡也完全没问题，力量十足。越野：操控还是蛮简单的，方向盘很轻盈，转动的时候得心应手，而且这款车还有一些驾驶辅助系统使开车变得更加便利。

百公里7.5个油还是非常OK的，在高速上还会更低一些，这样的油耗已经很令人满意了，算是省油省钱的那一种。舒适性一般吧，座椅挺舒服的，就是他的减震性能差了点，不能很自然的过滤一些颠簸，隔音性能也不是很好，车内还是有些噪音的。

为什么不建议买卡罗拉锐放

配置低、隔音效果差、跑高速发飘等。

具体原因为：

1、配置低。十几万的车没有导航，没有全包座椅。

2、高速时，风噪、路噪明显，而且发飘问题依然存在。

3、涡轮增压，特别是变速箱问题不比其它合资品牌少。

第一代卡罗拉于1966年发布，当时作为一款国民车推出，由于价格低廉，受到了当时消费者的热捧，到如今已经发展到了第11代，现在的卡罗拉依然是全球最畅销的车型之一。

卡罗拉锐放的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于卡罗拉锐放是广汽还是一汽、卡罗拉锐放的信息您可以在本站进行搜索查找阅读喔。