一汽丰田创业项目？

一汽丰田85亿筹建新能源工厂,或投产基于比亚迪e平台技术车型

1、据财联社2月27日报道，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资85亿元。据一汽丰田相关人士透露，“新建工厂未来投产的新车型，将不限于丰田TNGA架构的产品，还会投产基于电动化平台的产品。

2、据媒体报道，近日，有消息称，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资近85亿元。按照天津市的规划，这一项目将在2020年年底前取得明显进展。

3、月27日，一汽丰田一份内部文件显示，天津一汽丰田汽车有限公司新能源工厂建设项目，将落户天津滨海新区生态城。新工厂总占地面积197万平方米，一期占地面积97万平方米，建筑面积约32万平方米。

4、一汽丰田将投资85亿元建造新能源汽车工厂，除了生产丰田TNGA架构的车型外，还将生产与比亚迪共同研发的基于比亚迪e平台的纯电动汽车。广汽新能源Aion S终端销量为2648辆。

5、从一份招标文书上看，一汽丰田正在天津筹建一座年产能20万辆的新能源汽车工厂，预计总投资85亿元。有消息指该新能源工厂是一汽丰田与比亚迪合作生产车型的工厂，也被指丰田与比亚迪成立的新的技术合资公司的产品载体。

市场竞争激烈,一汽丰田bZ3为何能与大运会“双向奔赴”?

1、众所周知，bZ3是丰田汽车与比亚迪汽车合作的产物。一汽丰田bZ3以安心安全的刀片电池（磷酸铁锂电池）为基础，结合丰田多年来通过混合动力技术所积累的电动化技术和经验，全新设计了电池构造、冷却系统、控制系统和安全监测系统。

2、而且，一汽丰田bZ3利用了电动车地板全平的这一优势，通过采用中控台后部控制面板半悬空设计，让后排中间的乘员也拥有了可以自由伸开腿部的空间。这样可以保后排乘客能够随意更换坐姿，从而提高长途出行的舒适性。

3、bZ3同样延续了丰田的优秀基因，并通过e-TNGA架构的不断优化，进而为用户带来了更美好的纯电用车体验。

新能源分公司项目正式启动,一汽丰田按下转型“加速键”

1、一汽丰田新能源汽车项目的正式启动，不仅标志着一汽丰田新能源战略的全面落地，更代表了，在双方母公司向电动化转型升级之下，一汽丰田将以巨鳄姿态向新能源市场大步跨入。

2、一汽丰田新能源分公司项目开工仪式在天津市滨海新区中心生态城举行，这意味着一汽丰田新能源项目正式启动，由此，一汽丰田进入向新能源汽车转型拓展的新时期。

3、继2022年打响电动车领域第一枪，开启bZ时代的新征程后，今年一季度，具备划时代意义的bZ系列首款纯电轿车bZ3也于一汽丰田投产，在3月初以198万元的“惊爆价”正式在中国市场鸣锣开售，并带来了价值2万元的用户权益。

4、随着一汽丰田新能源分公司项目在天津启动，一汽丰田电动化战略将更快落地。根据之前的规划，我们猜测RAV4荣放及亚洲龙的插电混动版本将成为首批引入的新能源车型，相信这两款高效节能与极致性能兼得的车型一定不会让人失望。

一汽丰田出新招,奕泽E进擎黑科技解析,特斯拉还能坐得住吗?

1、奕泽E进擎全系标配新一代的Toyota Safety Sense 智行安全系统，这也是一大卖点。说到安全配置，不得不提一下丰田的自动驾驶识别率，之前的车家号对比说卡罗拉自动驾驶识别率比特斯拉都要好，奕泽E进擎只会更优秀。

2、首先值得肯定的是，丰田在行车安全方面做的确实不错，不过奕泽 E进擎中低配车型相较于顶配车型少了两个后侧气囊，而奕泽是全系标配十安全气囊，这中无形中的降低成本，有点让人无法理解。

3、迅速掌握奕泽E进擎 外型层面，奕泽E进擎选用了与奕泽同样的产品设计设计风格，可是相比较起奕泽更为跨张，进气格栅变成了撇嘴一样的上升，两边引流口的外观更为大。

【汽车人】三方合资,丰田实行新战略

1、丰田在华业务重心，将转向智能化和新能源领域。三方合资项目，成为丰田中国战略转型的关键一环。文 /《汽车人》齐策 近两个月，业内“新合资”浪潮正在涌起，已经官宣和正在谈的项目，一个接一个曝光。

2、月1日，丰田汽车正式实现了2个多月前就预告的领导层更迭。不光是丰田章男转任会长、佐藤恒治接任社长，而是整个高管团队的大变动。多达26人的高管变动，以及4月1日将对“2026战略”进行说明，都在2月份就已经公布。

3、而丰田在华拥有三家合资公司，正是其他合资车企所不具备的优势。 作为丰田海外最大规模，同时也是海外第一个以节能、新能源技术为核心的研发中心，升级后的丰田智能电动汽车研发中心，将更好地统筹在华的研发力量，优化现有资源调配。

4、据了解，bZ4X在中国市场上市后，将会通过一汽丰田、广汽丰田的渠道同步销售，相信在这两家合资车企的配合下，bZ4X也将在中国市场形成更为广泛的市场影响力。

5、不过有一点和中国不同，就是汽车国内消费和出口，对日本经济的拉动效果是明显的。 日本经济的镜子 丰田、本田、日产当季的利润增长速度，都比营收要快得多。

6、悄无声息间，丰田中国首款基于e-TNGA新平台打造的纯电车型bZ4X，在销售渠道上即将迎来调整。 近日壹哥从有关方面得知，丰田品牌bZ4X车型的运营方案，将改变此前“南北丰田”两家合资公司各自为战的打法，转变为由单一合资公司进行运营。

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